早在上世紀(jì)80年代，美國(guó)便提出了智能交通道路標(biāo)牌的概念，希望能經(jīng)過(guò)智能交通道路標(biāo)牌，憑借信息化、智能化將人、車(chē)、路及有關(guān)體系融為一個(gè)有機(jī)的全體，完成進(jìn)步路途通行才能、進(jìn)步交通安全、降低能源消耗和排放等意圖.


　　ITS(Intelligent Transport System，即智能交通體系)并非一個(gè)新事物，早在上世紀(jì)80年代，美國(guó)便提出了智能交通道路標(biāo)牌的概念，希望能經(jīng)過(guò)智能交通道路標(biāo)牌，憑借信息化、智能化將人、車(chē)、路及有關(guān)體系融為一個(gè)有機(jī)的全體，完成進(jìn)步路途通行才能、進(jìn)步交通安全、降低能源消耗和排放等意圖。1992年，美國(guó)智能車(chē)輛路途體系(IVHS)便已成型。在智能交通范疇，最為領(lǐng)先的是美國(guó)、歐洲和日本。


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