對(duì)于交通標(biāo)牌，我們的常識(shí)當(dāng)中認(rèn)為就是類似與交通道路上的道路指示牌、限速指示牌等等標(biāo)牌，關(guān)于交通道路標(biāo)牌的里程碑也許你的理解是關(guān)于標(biāo)牌的發(fā)展史，與標(biāo)牌在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的一些重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其實(shí)我們這里說(shuō)的交通標(biāo)牌的里程碑是指的標(biāo)牌的最新的發(fā)展史。


　　追朔到遠(yuǎn)古時(shí)代，那時(shí)候交通標(biāo)牌還不叫標(biāo)牌，那是侯是指路牌，在中國(guó)最先使用的標(biāo)牌就是使用銅表記里，一些烽火等傳遞信號(hào)的物件被當(dāng)作了那時(shí)候的標(biāo)牌，而到如今的汽車的增多，交通道路也原來(lái)越多，越來(lái)越規(guī)范，所以交通標(biāo)牌的種類與數(shù)量也在日益增多，各國(guó)個(gè)地區(qū)的標(biāo)牌的特色與特點(diǎn)都是不同的。


　　在二十世紀(jì)初的時(shí)候，召開了全球的第一次國(guó)際道路會(huì)議，那時(shí)候就提出了統(tǒng)一交通標(biāo)牌的問(wèn)題，但是那時(shí)候還是沒(méi)有達(dá)成協(xié)議的，不過(guò)隨著世界經(jīng)濟(jì)與文化的接軌，所以這一提議被再次提出來(lái)了，所以關(guān)于全球性的一些道路指示牌在慢慢的制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而且在現(xiàn)如今，對(duì)于標(biāo)牌的顏色形狀等等細(xì)節(jié)也警醒了一個(gè)細(xì)分化的統(tǒng)一。


　　而對(duì)于交通標(biāo)牌本身，標(biāo)牌的自身才來(lái)的創(chuàng)新與發(fā)展，根據(jù)現(xiàn)在交通特性，盡量在彌補(bǔ)不足，在能源與環(huán)保方面的發(fā)展，已經(jīng)成為了標(biāo)牌考慮的范圍之類了，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)標(biāo)牌的自主發(fā)光的時(shí)代了，這就以為著交通標(biāo)牌制造業(yè)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)革命的到來(lái)。